有人说它像考拉：
有人说它像老鼠：
还有人说它像另一种老鼠…
不管它像什么，反正大家都说它恶意卖萌。没错，它就是谷歌无人驾驶汽车。
但你绝对想不到，就是这么一张人畜无害的呆萌脸，却击败了4698个对手，斩获红点设计大奖（设计界的奥斯卡）！
这让小懒不得不承认：果然，萌即正义。
插播一句：明年的红点设计大奖，小懒强烈推荐意大利空军的胖飞机。
言归正传，然而更加高能、更让人大跌隐形眼镜的是：谷歌无人驾驶汽车的设计者，竟然是一位毫无汽车设计经验的谷歌女神：ooJung Ahn！
所以…小懒真的很好奇：这位跨界小白&女神是怎么设计出这款无人车的？以及，重点是，为什么会设计得这么萌萌哒。
让我们来看看她先前接受的一个采访，或许能找到答案。
●除了去掉方向盘和踏板，在设计时您还需要遵循其他规则吗？
其实连去掉方向盘和踏板也是我们设计团队开脑洞的结果，这并不是公司的硬性要求。当我们开始无人车原型车的设计工作时，就努力跳出传统车辆的束缚，它生来就与众不同。
●您说之前自己是个消费品设计师，那么过去的经验是否给您带来过启发？
我们的首要目标是车辆的安全性，因此当我们开始构思车辆设计时，首先考虑的就是“如何打造一款最安全的车辆？”和“如何才能让这个车更好地对周围环境作出反应，让无人驾驶比人类驾驶更安全呢？”
除了安全，我并没有努力去考虑车辆的造型问题，因此所谓的启发也谈不上。我们总是试图考虑：如何能将外观、安全性和用户体验进行最完美的结合？而答案就是尽可能使它变得简单、直观。
另外，在这里我要澄清一个问题，现在的原型车设计只是为了测试，未来量产车的造型可能会有所不同。由于这是谷歌第一款概念车，因此我们力求简洁，而现阶段软件的研发才是真正的重点。
●这辆车从正面来看实在太萌了，你们是专门设计成这样的吗？
当我们开始构思这辆车时，设计师们都把它想象得很有未来感，就像科幻电影里那样炫酷。不过当我们真的开始动手设计时，却发现温暖友好的外形比那种具有未来感，但是看起来冷冰冰效果好。
谷歌无人车车速不会太快，因此我们不想给它弄个夸张的造型。这车看起来就人畜无害慢慢悠悠的，因此人们的接受度会高出不少。我们要是给一辆时速25英里的车搞个超跑外壳，肯定会让路人困惑不已。
●为什么把车子设计成白色的，红色不是更能引起人的注意吗？
因为我们会想，当人们看见这辆车子时，我们想传达一种怎样的感受。我们想到，是温暖和安全感，所以 最后就采用了白色和灰色。我们不会设计很亮眼的颜色，比如红色，绿色或桔黄色。而且从心理学的角度来讲，这些颜色也会让人感到焦虑。所以，我们想从第一代开始，就尽可能让人们感到这辆车是很安全的。
●你刚才提到以前是消费产品设计师，所以你从来没有设计过车子吗？
嗯，在学校的时候上过这方面的课，但是从没亲自设计过。
●但你们的设计还是获得了红点设计大奖！
我们也很惊讶，完全没有想到能获奖。这个奖对我们十分有意义，因为这表示人们理解我们是如何在设计无人车这条路上开拓创新的。
过去做不到的事情，现在我们做到了。我们不需要为了提高销量而设计，设计不仅仅关乎产品造型，还要考虑人们的使用感受、行车安全等因素。我们在整个设计过程中学到了很多，并且能够从零开始，创造出新的东西。