没有手刹、没有LSD、电力驱动的特斯拉Model S也能漂移？
像这样？
首先让我们搞清楚一个问题：什么叫做漂移？其实基本原理就是，转弯的时候，后轴失去抓地力，在惯性下（离心力），车尾产生横向的滑移。当车尾出现横向滑移后，车手可以根据滑动的幅度，反向打方向盘，让前轮保持指向想要去的路线，整个车身就会呈现横向移动的表现。
简单来讲就是，前轮转向过度，后轮失去抓地力，于是车子干脆飘着走了。
那么，特斯拉Model S究竟是怎么漂移的呢？毕竟，第一，它没有手刹。
但其实呢，手刹更适合前驱车。特斯拉作为后驱车，漂移时并不需要手刹。后驱车只要有了一定的马力和速度，油门加的大一些，方向打得猛一些，后轮就会失去抓地力，开始漂移。
但第二，特斯拉没有LSD。
LSD 就是限滑差速器。 顾名思义，是用来让车轮转速产生差异的。在过弯过程中的，可以将油门踩深些，这时候不仅提升了过弯的速度，也不用担心车辆因为进弯速度太快而造成危险。
那是不是说，没有LSD就漂不起来了？非也。事实上只要是后驱的车辆，都具备漂移的潜质。LSD的作用是让它更容易漂，也漂得更长更刺激。
然而，特斯拉Model S并没有LSD。别急，请看特斯拉的底盘结构——电动机在后轴，红色框里面是主减速齿轮和差速器，跟普通汽油后驱车的差速器和传动轴基弧一样的。
所以，不妨这样理解：特斯拉就是一台没有装LSD的大马力后驱车。理论上Model S只要马力够大，还是可以漂起来的。
可是，第三，特斯拉是电力驱动的啊。电门对动力的响应要比传统燃油车直接得多，对于漂移这种需要精确油门和刹车控制的技巧来说着实不易。你梦想的漂移，最后可能就是原地打转而已。
那么，没有手刹、没有LSD、电力驱动，特斯拉还怎么漂移？？？技术超好的日本赛车手中谷明彦给出了答案：
中谷明彦特斯拉Model S烧胎漂移（长度：1分05秒）