新买的轮胎是应该换到前面去，还是换到后面去？今天分情况跟大家讲一讲。
首先，如果车子是前轮驱动的话，建议各位朋友优先把前面的轮胎先换掉。
前驱车基本上是前轮的负荷非常大，转向，加速，制动，70%的制动力都是在前轮的，因此发生爆胎的几率比较大。而且如果一旦发生爆胎，车辆转向受到影响的话，车子容易失控，从而发生事故。 而后面两个轮胎基本上就是跟着转转的，磨损没有前轮那么厉害，哪怕气有点扁了，至少方向还是稳得住的，所以说从安全和使用负荷的角度来考虑，前驱车新的轮胎最好是换在前面。
而后轮驱动的车子，就要换后轮了。
与前驱车来比的话，转弯的时候，后驱车更容易出现转向过度的情况。因此后轮需要更好的抓地力才行，这样可以减少操控失误或者失控的几率。而且，驱动轮的动力来源是后轮，如果轮胎磨损的比较厉害，抓地力下降，开车不光是容易打滑，对车的动力和油耗都是会有一定的影响的。所以后轮驱动的车子，不管哪个轮胎报废了，买来的新轮胎建议先换到后轮。
那四轮驱动的车怎么办呢？
四轮驱动的车前后磨损相差不会太大，换的时候建议至少保持同轴换两个轮胎，就是要么换前面两个，要么换后面两个。
原理和前面说的前驱后驱的道理是差不多的，但是由于四驱车四个轮胎是一起转的，所以最少一次换两个，硬要换一个的话，有可能会产生滚动的不稳定，摩擦的额外消耗等等情况。
我们也可以根据我们的使用环境或者驾驶范围来判断一下，如果你经常是在城市里面开车，也没有什么激烈驾驶的话，可以优先换前面两个轮胎。而如果喜欢开快车的或者经常跑高速的话，换后面两个轮胎会更合理一些。
还有一种情况就是我们在路上开车，突然发现轮胎有点鼓包了，或者已经开始有缺气报警了，但是周围好像没有什么轮胎店的时候。
如果你是对安全性方面比较严谨的朋友，那有可能需要辛苦一点，把有隐患的轮胎换到轮胎的后轴。因为你要打方向，如果前面的轮胎出问题，方向失控，对车辆的安全影响是非常非常的大的，所以说，有问题的轮胎一律要换到后面。
最后就是换备胎的情况。
备胎的话，由于要考虑到长久存放的问题，它的胎压一般都是比正常的要高一点的。比如说标准胎压是2.5的，这个备胎就很有可能就是3.0的。如果放在前轴的话，左边右边一个2.5，一个3.0，打方向的时候左右重量不一样，直开的时候也特别容易跑偏。
如果是前轮报废了，那么要把同侧后面的轮胎先换到前面，然后再把备胎换在后面，这个是最谨慎妥当的办法。
如果你路途不是很长，很快就能找得到轮胎店的话，那也不用大动干戈换两个轮胎。直接把备胎装上，慢悠悠地开到那边去也是可以的。
最后给大家总结一下：前驱车先换前胎；后驱车先换后胎；四驱车的话，一次至少换两个轮胎。