点烟器其实就是个功能装置，和化妆镜是一样的，只是针对使用的一部分人设置的。像男司机可能很少用的到化妆镜，大多女司机就好像不太用到点烟器，但是现如今有些车子连烟灰缸都没有了，点烟器还依然是设计在那边的，这又到底是为了什么呢？
最主要原因是，点烟器不仅仅是点烟用的，它更是一个比较实用的电源。比如说给手机充电，行车记录仪接电，电子狗导航，点烟器都可以成为电源，如果装了逆变器的话，插220V的电脑都可以用。
而且点烟器哪怕就是做点烟用，也要比打火机要来的好的多。
首先从安全的角度来说，车子里面放个易燃易爆物品，万一把内饰烧起来可是非常危险。更危险的就是在开车的时候突然想抽烟又一时找不到打火机，于是就开始四处寻觅，甚至是埋下头去看座椅下面，尤其是在高速上，你抬头的时候，发现危险已经近在眼前了。而且点烟时往往是眼睛会看着香烟的头和打火机本身窜出来的火苗，要看着它们对准了点。这时如果有风吹过来的话，点不着还得反复打好几次。这样的分神如果碰上突发状况也是很可怕的。
所以说，不抽烟的朋友也不要嫌弃这个配置多，说是点烟器，把它理解为移动车载电源就可以了。抽烟的朋友就要把这个东西用起来，不要打火机拿出来随便点，尤其是行驶的时候是非常危险的。当然，开车时不抽烟是最好的了。
在日常使用的时候，有些地方还是需要注意一下的。有的朋友为了方便，经常换插拔各种各样的电子配件，也就会经常把整个点烟器拔出来，留一个洞在那边。这个时候人碰到倒是不会被电到，毕竟它只有6V或者12V。但是手指伸进去接通了正负极，很容易造成短路。用不了了修起来也是非常麻烦的。再加上平时进去了灰尘，或者不小心撒进去了饮料也是相当头疼的。
还有一点需要注意的就是，外接设备（例如导航）的电源一直插在点烟器上的时候，最好是在发动机熄火之后把它的插头拔掉，然后发动机启动了30秒或1分钟之后，再把这个插头插上去。因为发动机熄火之后设备还插在那边，如果设置的不是很恰当的话，它会继续从汽车取电，取的时间长了车子也发不起来了。这的确是相当伤车子的，汽车一块电瓶估计比接的设备还要贵。那如果启动的时候这个电路是接通在那边的，瞬时间的电压其实不太稳的，有可能12V变成13V了，也有可能12V只有10V，时间久了你接的设备就报销了。