如果你问一个车辆售后顾问，“我的车子老是跑偏，该怎么做？”凡是毫不犹豫地说，“那就做个四轮定位吧，”的人，奉劝你还是不要太相信他了。
为什么汽车跑偏一定要做四轮定位呢？这种想法实在是太不靠谱了，这两者间并没有必然联系的。下面就跟大家分享几种有可能会引起汽车跑偏的原因。
那汽车跑偏的话，除了四轮定位做的不好之外，最简单的一个原因就是两边轮胎的胎压是不一样的。一边的轮胎的气压少一点，另一边的气压稍微多一点，马上就会跑偏了。这种情况只需要打打气就好，直接让车主去掏钱做四轮定位，是相当不合理的。
另一种原因就是减震器有漏油。这并不是说整个车子漏油已经漏的车子都斜掉了，就怕是慢漏或者是轻微的渗漏，这就需要通过检查才能发现。其实车子左右高度有偏差可以进行补液，或者进行一个维修更换，就能解决问题。要是因为这个原因做四轮定位，做完了还是一样偏的，白花冤枉钱。
还有一种可能性的相对几率会比较低一点，就是转向系统的各个连接件用得久了，磨损间隙过大，诸如轴承、主销、衬套松掉了，或者中间的旷量太大的时候，车子开起来有可能会摆的。摆起来了就很容易给人感觉是在跑偏。这个问题里，单偏的和双偏的都有可能。
再严重一点的，有可能就是球头磨坏，松脱，甚至是有裂掉的。
简而言之，车辆跑偏有可能是各种各样的原因引起的，我们的检查顺序应该是从成本最低的开始，一步步往高的来检查：先检查轮胎有没有气，如果是因为轮胎胎压不一致的话，那解决这个问题的成本是非常低的；接下来稍微贵一点的，是看看有没有漏液；然后再找最复杂的四轮定位、转向系统的底盘检查。
按照这个顺序来，是一个优秀的售后顾问应该跟你讲的，而不是一竿子打死，直接把你拖到车间，让你做四轮定位的。所以遇上了讲良心、有水平的售后顾问记得留下他的联系方式，以后把自己的车子拜托给他还是比较放心的。