春天夏天雨水比较多，相对来说雨刮也用得比较勤，各位朋友经常会去买雨刮、换雨刮，甚至有的朋友一个月就要换一副。其实，不同的用法，雨刮的寿命会相差很多很多的。下面给大家分享一些经验心得。
首先，雨刮一定要是在有水的时候再去刮。不要在干巴巴的玻璃上刮，因为这时摩擦力会非常大，橡胶胶条和灰尘接触的时候刮过去，容易把玻璃划坏，要么就是把雨刮给划坏了。而且阻力大的时候，雨刮本身的电机相对需要的动力就更多，时间长了，如果车子配的没有特别大的余量的话，有可能也是会碰到烧坏这种情况的。
但同样即使是有雨水，譬如说毛毛雨的时候雨量不是很大，没有大到刮起来很顺畅的时候，也要稍微等一下，等到玻璃表面有足够的雨水的时候再去刮。
这里中间有个比较矛盾的地方，就是雨积得太多的话就影响安全了，这就要看你车型了。有些车型是先喷水再刮雨刮的，这没有什么太大问题，有些是先雨刮刮一次，水再喷上去的，这种就不行了。所以先看看自己的车型，能先喷水的那种是可以用，没什么问题。
还有就是挡风玻璃上有异物的时候，如果不是紧急情况，就最好是先确保安全的情况下停车，用湿纸巾或者矿泉水冲一冲，把脏东西擦掉之后然后再用雨刮。再譬如说鸟粪或树叶，或者停在树下面掉的各种汁液果子，不要见什么东西就用雨刮来刮，很容易刮坏的。况且要把玻璃弄干净，首先要保证雨刮本身是干净的。不要怕麻烦，把雨刮抬起来，拿纸巾把雨刮的刀面也就是橡胶条的地方，来回擦拭干净，之后再刮会比较好。否则黏着的东西一直在上面，时间长了橡胶是会变形的。
再来就是车子停得比较久的时候，停的地方比较脏，导致车表面有一层灰，不要直接用雨刮的清理。因为这种灰往往比较细小，刮过去的时候就好像拿了一个大的水砂皮纸，在那边蹭蹭蹭磨磨磨，而且还是不规则的，特别伤雨刮。所以针对这种情况大家千万要注意一下，不要怕麻烦，先用纸巾轻轻地擦一下掸一掸，然后再喷点水，再去刮刮就好了。
总之讲来讲去，雨刮最大的敌人是两个，一个是灰尘，一个就是树。
所以我们停车时尽量不要停在树下，不然掉下来的泥啊黏液啊果子啊鸟粪等等，都会让我们的雨刮产生非常大的负担。看到有脏东西的时候，再少也用纸巾先把它擦擦干净，这样你的雨刮寿命延长25%到30%是完全没有问题的。如果你还是不怕麻烦的朋友，长时间不用车或者两三天要停在这种风沙很大的地方，把雨刮竖起来，也就是不贴在玻璃的表面，对雨刮寿命也是有非常大的帮助的。
当然，如果雨刮真的已经坏掉了也不要纠结，可以去买雨刮专用的打磨砂纸，再坚持一个月问题都不会太大，比起直接换一副雨刮要节省不少。